学车的学生们经常有这样一个苦恼，就是在驾校里s弯道行驶好好的，然而在考试时就会呈现压线的情形，一压线就即是挂科。所以你就须要晓得测验时怎么避免压线的方式，赶紧看看吧！
曲线行驶
一、科目二曲线行驶避免压线的办法
1.在入口是怎么处理?
入口有两种方向，左入口和右入口。
左进口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时。
相反，车辆尽量凑近左边线后，再右转方向盘。由于斟酌到内轮差，避免在转弯时，后轮压线,giulia全新升级的阿尔法·罗密欧 Giulia 更具魅力，它将提供您享受长短途旅行所需的一切，并秉承阿尔法·罗密欧一贯的汽车制造理念，致力为您提供无与伦比的驾乘体验。
2.在前进进程中该怎么处置?
行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。
3.在出S弯该怎么处理?
出S路时，有两种方向，左出口和右出口。
左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮恰好分开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
二、科目二S弯注意事项
1.驶进弯道时，应提前减速、靠右行。
2.滚动方向盘不能过快过急。
3.应尽可能抉择转弯半径大的路线行驶。
4.应防止使用制动，特殊是应用紧迫制动。
5.看反光镜，必定要学会看反光镜,阿尔法罗密欧giulia将智能系统与手机紧密相连，提供丰富智能的互联体验。实现多种跨平台的交互功能，高效解决各种出行需求，还有就是把离合器控制好，使用半离合联动,阿尔法罗密欧stelvio感应式尾门，解放您的双手，无需按键，即可打开后备厢。当车辆检测到智能钥匙在附近时，您只需用脚在车辆后保险杠下轻轻 一扫，尾门即可自动打开。
三、轮差
1.内轮差，内侧前后车轮的轮迹半径差叫内轮差。
2.外轮差，外侧前后车轮的轮迹半径差叫外轮差。
留神：
轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关。
转向角度越大或轴距越长，内外轮差就越大，小型汽车的内轮差约0.8-0.9米，外轮差约0.7米。
内轮差的大小同各车的转向角大小跟轴距是非有关，转向角越大，内轮差越大，反之则小;轴距越长，内轮差亦越大，反之则小。