在2014年4月份，长安福特正式推出了全新一代福克斯，新车相比老款车型变化较为全面，之后为了进一步巩固该车系在国内紧凑型市场的份额，长安福特采用了新老福克斯共市销售的营销策略。在此次对比中，我们仅以全新福克斯的三厢版车型与新科鲁兹进行对比，不包含经典福克斯（老款福克斯）。
车身尺寸方面，福克斯三厢版车型在宽度和高度方面略高于新一代科鲁兹，但在长度和轴距方面不及后者，分别比新一代科鲁兹短33mm和16mm，同时福克斯三厢版车型2646mm轴距尺寸也是此次竞品车型中最短的。
内饰方面，福克斯三厢版采用的是深色内饰的配色方案，主控制区域在中控台中部，按键排序十分紧凑，此外车内还采用了大量亮银色装饰提升档次感。新科鲁兹与福克斯三厢版车型的内饰相比，在细节方面更显精致，其中包括三辐式运动方向盘、中控台的纹设计等。
车型新一代科鲁兹1.5L
手动精英版
福克斯三厢
1.6L MT舒适型
厂商指导价（万元）11.9911.99上坡辅助-●多功能方向盘●-后倒车雷达●-行车电脑显示屏●-座椅高低调节-●后排杯架●-电动天窗●-
动力方面，福克斯三厢版车型同样缺少搭载的车型，在自然吸气发动机方面，新一代科鲁兹1.5L发动机的动力参数略逊于福克斯三厢版车型的1.6L发动机。在传动方面，新一代科鲁兹匹配了5速手动、6速自动和7速双离合变速箱，而福克斯三厢版仅有5速手动和6速双离合可选。
本章小结：单从产品来说，新一代科鲁兹在空间、内饰设计、动力选择方面要优于福克斯三厢版车型，此外该车的起步售价也比后者略低，整体实力不容小觑。从销售策略上来说，福克斯同样采用了新老车型共市销售的推广策略，加之该车多年来在国内市场积累的口碑和影响力，它依然是新一代科鲁兹最有的竞争对手之一。
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