本田新的家族元素，前大灯与镀铬进气格栅融为一体的嵌入式精致豪华同时又锐气十足。侧面造型流畅，整体线条落落大方，尾部的回锋式车灯，使得整车更显活力和干练。可以说新CR-V的设计符合大多数人的审美需求，开着CR-V出席任何场合都不会给人突兀之感，这就是其给车主及准车主们带来的第一个省心的地方，就像你穿了一件百搭的衣服一样，不用担心出位，同时也能够被大多数人接受。
购车热线：李经理
驾驶轻松，人性化程度高，用着开心
一款车型好开，车内各个地方用着人性化是大都数消费者买车的要求。东风HondaCR-V在操控和人性化设计方面都有突出表现，一直广受赞誉！新CR-V2.0车型最大功率114千瓦，2.4L车型最大功率则高达140千瓦，动力数据出众，其底盘采用前麦弗逊式，后双叉臂式4轮悬挂设计，底盘调校细腻。实际驾驶时，全新CR-V动力表现充沛，发动机和变速箱的配合始终很默契，加速有力、顺畅，车辆在行驶中具有更好的平衡性，转向力度轻盈，驾驶轻松畅快，拥有完全比拟轿车的驾驶感受。CR-V全系匹配EPS电动助力转向，让女性车主不用为倒车入库，揉不动方向盘而担心。在出行适应性上，新CR-V现售的5款车型中有4款都是四驱车型，具有较高适应性，能够轻松应对国内的大多数面，使出行中爱车掉链子的风险降到最低，这让人比较省心。
与外观的大方时尚一样，全新CR-V内饰设计清新豪华，简洁大气的阶梯式中控台设计，豪华大理石纹饰条，精致按键、银色饰条的V字型三辐方向盘、3D数字化多层次显示仪表盘，一切都让人赏心悦目，满足了精英车主对档次和品位的要求。
一款车型好开，车内各个地方用着人性化是大都数消费者买车的要求。东风HondaCR-V在操控和人性化设计方面都有突出表现，一直广受赞誉！新CR-V2.0车型最大功率114千瓦，2.4L车型最大功率则高达140千瓦，动力数据出众，其底盘采用前麦弗逊式，后双叉臂式4轮悬挂设计，底盘调校细腻。实际驾驶时，全新CR-V动力表现充沛，发动机和变速箱的配合始终很默契，加速有力、顺畅，车辆在行驶中具有更好的平衡性，转向力度轻盈，驾驶轻松畅快，拥有完全比拟轿车的驾驶感受。CR-V全系匹配EPS电动助力转向，让女性车主不用为倒车入库，揉不动方向盘而担心。在出行适应性上，新CR-V现售的5款车型中有4款都是四驱车型，具有较高适应性，能够轻松应对国内的大多数面，使出行中爱车掉链子的风险降到最低，这让人比较省心。
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